一边是特朗普的关税大棒,一边是中国的精准反制,墨西哥在短短30天内态度180度大转弯

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一边是特朗普的关税大棒,一边是中国的精准反制,墨西哥在短短30天内态度180度大转弯

发布日期:2025-10-28 21:41    点击次数:172

2025年10月9日,墨西哥总统辛鲍姆在新闻发布会上一改此前强硬姿态,突然宣布“暂停”推进对华加征50%关税的提案,转而表示需要“先与中国等国磋商”。

这一转变距离她9月初高调提交提案仅过去三十余天,而促使她改变主意的直接原因,是中国商务部在9月25日启动的两项调查,对墨西哥碧根果的反倾销调查和针对墨方限制措施的贸易投资壁垒调查。

“37.6亿美元预期收入与180度政策急转弯”——墨西哥政府曾在9月初信誓旦旦地预测,通过对中国商品加征关税可填补2026年预算缺口。

然而当中方的贸易投资壁垒调查启动后,这个看似完美的增收计划在十天内迅速瓦解。 墨西哥议会不仅“暂停”审议程序,更被迫承认需要重新谈判。

这种戏剧性反转暴露了一个残酷现实:在中美两个经济巨人的夹缝中,墨西哥的决策独立性正遭受严峻考验。

关税提案的来龙去脉。

9月初,墨西哥总统辛鲍姆向众议院提交了一份名为“2026年预算提案”的关税调整草案。 该提案计划对来自中国等“非贸易协定伙伴国”的1371个税号商品加征10%至50%不等的关税。

受影响最严重的是汽车行业,轻型汽车关税拟从现行的15%-20%飙升至50%,汽车零部件关税从0-35%调整至10%-50%。 此外,钢材、玩具、摩托车等产品关税为35%,纺织品和服装面临10%至50%不等的税率上调。

墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德公开解释称这是为了保护本土制造业,特别是占到墨西哥制造业总值23%的汽车产业。 他强调亚洲进口汽车尤其是中国汽车价格低廉,使墨西哥本土汽车制造业缺乏竞争力。

然而这份提案覆盖了价值约520亿美元的进口商品,占墨西哥全部进口的8.6%。 如此广泛的覆盖面,让“保护本土产业”的解释显得苍白。

墨西哥此次加税提案的背后,美国的压力不容忽视。 特朗普重返白宫后,一直力图阻止中国商品进入美国市场,特别担心墨西哥成为中国商品的“后门”。

今年7月,特朗普威胁将墨西哥商品关税提高30%,并给予90天缓冲期,该措施将在10月底到期。 这意味着如果墨西哥不能在10月底前获得特朗普政府的关税豁免,将面临合计55%的关税税率。

墨西哥众议院财政委员会委员公开承认,提案的通过将有助于在与特朗普政府谈判时“展示诚意”。 更有墨西哥议员透露,长期来看墨西哥正推动美国、加拿大和墨西哥三国对中国征收统一标准的关税。

面对墨西哥的提案,中国商务部在9月25日采取了双管齐下的反制措施。 一是对原产于墨西哥和美国的进口碧根果启动反倾销调查,二是对墨西哥涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查。

这种“壁垒调查+反倾销”的组合拳,没有采取情绪化报复,而是基于世贸组织规则的强制性回应。 商务部发言人指出,墨西哥的单边加税政策将损害包括中国在内的相关贸易伙伴利益,破坏墨西哥的营商环境。

选择碧根果作为调查对象颇具深意。 这种墨西哥特色农产品出口受影响会直接触动当地农业利益集团,从而从内部施压政府。 而贸易投资壁垒调查预计持续六到九个月,在此期间墨西哥将持续面临不确定性压力。

提案公布后,墨西哥国内出现了强烈反对声音。 墨西哥汽车经销商协会主席直言,关税上调会导致汽车价格飞涨,库存耗尽后消费者选择减少,经销商投资受重创。

墨西哥知名金融集团Banco Base首席经济学家加布里埃拉·西勒指出,虽然短期内能增加关税收入,但长期来看可能导致物价上涨,加重企业和民众负担。

更有分析师指出,墨西哥很多产业链严重依赖中国的原材料和技术,加税只会提高生产成本,最终要么企业亏损,要么将成本转嫁给消费者。 这种“杀敌八百,自损一千”的策略难以持久。

中国是墨西哥仅次于美国的第二大贸易伙伴,2024年双边贸易额超过1000亿美元。 墨西哥不仅进口中国汽车、零部件、电子产品,还依赖中国的投资和技术。

据统计,中国汽车在墨西哥市场份额已达到18.1%,今年前八个月,中国对墨汽车出口超过17.7万辆,占墨进口汽车之最。 关税从20%飙升至50%,将严重削弱中国品牌汽车的价格竞争力。

但同时,通用、福特等美国企业在中国生产并出口到墨西哥的汽车也会涨价,最终导致墨西哥市场汽车价格普遍上涨。 这种连锁反应让墨西哥政府不得不慎重考虑。

10月8日,墨西哥众议院国家复兴运动党领袖里卡多·蒙雷亚尔向记者透露,议会将“暂停”推进该提案,计划于11月底重新启动审议。 第二天,辛鲍姆总统在新闻发布会上确认了这一转变,表示政府正在分析提案的潜在调整方向。

国家复兴运动党多名匿名议员向路透社透露,现行版本的关税提案无法获得议会批准,该计划大概率需降低强度,即减少关税增幅或缩小覆盖范围。

任何调整都会对墨西哥2026年政府预算造成缺口,因为财政部此前预测加征关税可创收37.6亿美元。

辛鲍姆试图淡化事件影响,强调“我们与中国有着非常好的关系”,并称加征关税不是一种“胁迫措施”。 但这种表态与她一个月前的强硬姿态形成鲜明对比。

墨西哥的处境折射出中型国家在中美博弈中的普遍困境。 一方面,墨西哥无法割舍美国市场,但自身缺乏与美国谈判的足够筹码;另一方面,它又需要中国市场和支持,却试图将中国作为筹码放上谈判桌。

经济学人智库高级经济学家徐天辰指出,中方的双线调查是中国应对贸易紧张局势的典型策略。 相比直接加征关税,贸易投资壁垒调查更符合世贸规则,不仅能够有效维护中国的贸易权益,也为双方留下了谈判空间。

墨西哥的“战略回调”为所有夹在大国博弈之间的国家上了一课:试图通过“选边站”来火中取栗是极其危险的游戏。

墨西哥的关税提案从高调提出到匆匆暂停,仿佛一场三十天的戏剧。 但真正的争议在于:当一个国家试图通过“割肉喂鹰”来讨好强邻时,为什么选择割别人的肉而不是自己的?

这场贸易风波尚未结束,11月底的审议重启在即,墨西哥是否真能走出两难困境?

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